汽車車身涂料由底漆、中涂漆和面漆構(gòu)成。由于汽車車身對涂層的耐化學品性、耐鹽霧性、耐候性和裝飾性都有嚴格要求，在車身涂層上，雙組分水性聚氨酯涂料及其改性產(chǎn)品較性能稍差的單組分聚氨酯涂料就得到了更廣泛的應用。底漆是涂層的基礎(chǔ)，要求物面附著力強，且對面漆的附著力、豐滿度等方面均有很好的提升。以下是相關(guān)研究進展：

1.相關(guān)研究在各國已普遍使用陰極電泳底漆的背景下，指出水性聚氨酯樹脂電泳漆、聚氨酯改性水性樹脂電泳漆和水性封閉多異氰酸酯樹脂電泳漆將是水性聚氨酯底漆的重點發(fā)展方向。中涂層是介于底漆與面漆之間的涂層，主要是起到一個承上啟下的作用，要求要同時與底漆和面漆均具有良好的配套性，其基料要求與其他涂層保持一致，水性聚氨酯堅硬與柔軟并具的特性使其在中涂層上也有著應用的極大優(yōu)勢。面漆是汽車涂層的最終涂層，除了保護的功能，還要附加考慮其對汽車裝飾性的要求，而雙組分水性聚氨酯的耐候性、耐化學品性、物理機械性以及美觀性恰好滿足了面漆的要求。

2.相關(guān)研究選用含羥基丙烯酸樹脂Bay-hydrol AXP2695與異氰酸酯固化劑Bayhy-dur XP2655制備雙組分水性聚氨酯汽車面漆，當n（—NCO）:n（—OH）為1.4時，顏填料體積分數(shù)為15%，潤濕分散劑TG270和TG755配用，流平劑TG700和BYK380N配用，可獲得綜合性能優(yōu)異的涂膜，滿足汽車面漆的性能要求；涂料的適用期約為4h。

3.相關(guān)研究用實驗找到合適的配方即在水性聚氨酯基料中加入合適的鋁粉珠光粉及流變助劑，成功地將其進行了優(yōu)異改性，能滿足水性聚氨酯金屬閃光漆的施工工藝。

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