在我國，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車進(jìn)入家庭步伐的加快，汽車車內(nèi)環(huán)境污染問題也越來越引起人們的關(guān)注。據(jù)2004年中國科協(xié)工程學(xué)會聯(lián)合會汽車專業(yè)委員會對汽車車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查結(jié)果顯示，高達(dá)93.82%的新車車內(nèi)環(huán)境達(dá)不到國家房屋室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)，其中苯超過標(biāo)準(zhǔn)14.45倍、甲苯超過80.2倍、二甲苯超過17.34倍、甲醛超過6.56倍、VOC超過17倍，而這些污染的主要來源于膠粘劑，尤其是，車內(nèi)空間較室內(nèi)更為狹小，其危害將更大。目前，車內(nèi)空氣污染問題已引起社會各界與政府有關(guān)部門的廣泛重視，國家有關(guān)法規(guī)對車內(nèi)污染物及VOC含量做了嚴(yán)格的規(guī)定?？梢灶A(yù)料，這些標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施，將促進(jìn)我國水性膠粘劑等環(huán)保型產(chǎn)品在汽車上的使用。

　　在水基膠粘劑中，水性聚氨酯膠粘劑與其它水系材料相比，具有強度高、彈性好、耐低溫和抗磨性能優(yōu)良，膠膜物性可調(diào)節(jié)范圍大等特點。而且在特定條件下，水性聚氨酯大分子上所含的羧基、羥基等基團(tuán)也可參與固化反應(yīng)，使大分子交聯(lián)，從而獲得優(yōu)良的粘接效果。由于在結(jié)構(gòu)中具有較多的極性基團(tuán),如氨酯鍵、脲鍵、離子鍵以及羧基、羥基等基團(tuán)，因此對許多合成材料特別是極性材料、多孔性材料如汽車內(nèi)飾件用PVC人造革、聚氨酯軟泡沫、纖維布復(fù)合材料、塑料壁紙、乳膠海綿、布、絲絨和木材、ABS、聚丙烯纖維板、織物、乙烯基塑料等具有良好的粘接性能，因而在汽車的儀表板、車門與頂棚內(nèi)襯、座椅以及雜物箱內(nèi)飾件等部位上得到應(yīng)用,具有誘人的發(fā)展前景。

目前在汽車內(nèi)飾用水基聚氨酯粘合劑研制方面，美國、日本和西歐走在前列。我國水基聚氨酯粘合劑的應(yīng)用和研究尚處于起步階段，研究開發(fā)工作雖十分活躍，但應(yīng)用水平不高，生產(chǎn)廠家不多，且品種單一，產(chǎn)品也多為低檔產(chǎn)品，在性能方面與Bayer等公司還有較大差距。特別是高檔水性聚氨酯膠粘劑全部為進(jìn)口產(chǎn)品，主要來自Bayer公司、羅門哈斯公司、日本DIC公司等。

我國大陸的水系聚氨酯粘合劑的開發(fā)與生產(chǎn)也都逐步走向正軌，其中安徽安大華泰新材料有限公司生產(chǎn)系列汽車內(nèi)飾用水性聚氨酯膠粘劑產(chǎn)品，也已經(jīng)投入市場，并取得了良好的成績。安徽安大華泰新材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)水性聚氨酯產(chǎn)品15年。聯(lián)系電話：400-018-2466.